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      故障分析/Failure Analysis

      小松型"挖机动臂上升速度缓慢"的原因分析

      发布时间:2017-06-25

       

      故障现象:小松PC400液压挖掘机,动臂上升速度缓慢,生产效率低。之后针对该车的故障进行了分析与排除。导致挖机动臂上升速度缓慢的可能原因:①液压系统油量不足;②主泵控制系统出现故障,致使主泵始终处于最小排量状态;③阀杆卡死,不能实现动臂上升时的前后泵合流。

      本着先易后难、先外后内的维修原则进行分析检查。现场测定,动臂上升速度为7s,正常值为4s。经检查液压油箱油量足够,液压油清洁度也在标准范围内。测量其他动作(铲斗、斗杆)的速度均符合要求,可以断定主泵控制系统运行正常。

      测量液压系统压力:1)测量条件:液压油温45~55℃,发动机高速空转。2)主泵溢流压力(p)及先导控制泵压力pc标准值:p=(32.5l)MPapc=(3.2±0.6)MPa3)因先导泵控制压力对TVC阀出口压力Pt2影响较大,故测量之前应先测量先导压力,并将其调整在标准范围内。4)操纵工作装置各动作,使主溢流阀溢流。

      分析判断:1)主泵溢流压力和先导控制泵溢流压力均正常。2)铲斗是单泵(后泵)供油,(Pi+P2)/2=17.3MPa时,Po=2.OMPa,曲线上的理论值相符。3)斗杆是双泵(前、后)合流状态,(Pi+P2)2=32.SMPa,Pt2=1.lMPa,与11-60曲线上的理论值相符。4)动臂上升也是双泵合流,而实际测量压力值为1.7MPa,大于双泵供油时的压力,接近于单泵供油时的压力值。

      因此问题可能在主阀上,经询问,用户对该车曾进行过维修和保养,并拆卸过主阀。动臂上升时,前、后泵合流是在主阀内进行的。测量结果可知,前泵压力低,后泵压力在标准范围内,说明动臂低速阀正常,动臂高速阀出了问题。对主阀进行解体检查后发现了问题所在,原因是用户在修理主阀时,将动臂高速阀的弹簧座装反了(旋转了180.)。

      可以看出,弹簧座装反后,弹簧与弹簧座之间间隙减小、装配长度增加,造成了弹簧与弹簧座干涉,阀芯运动不灵活,有卡阀现象。在动臂上升过程中,动臂低速阀起作用,而动臂高速阀进油处于节流调速状态,所以动臂上升速度缓慢。将弹簧座按正确装配后,故障排除。

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